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评测车延续家族“锤头鲨”设计语言，车头造型厚重有力，C型全LED智能前大灯与六边形缎状铬前格栅相融合，整体感较强，前杠两侧造型与前大灯形成呼应，视觉张力突出。同时，其配备主动闭合式进...[详情]
进入车内，评测车座舱采用岛屿式布局，功能分区清晰，易于上手。车内用料以软性材质为主，触感表现符合该级别应有水准，整体氛围偏向家用。功能性方面，中控屏下方保留了少量物理按键，配备5...[详情]
评测车搭载第五代智能电混双擎，2.0L自然吸气发动机最大功率112kW，最大扭矩188N·m，系统综合功率144kW。传动系统匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至4.74L/1...[详情]
评测车定位为紧凑型SUV，相比当下不少尺寸不断扩张的新能源车型，其车身数据相对克制，但得益于合理的座舱布局优化，实际乘坐空间并不局促，能够满足大多数家庭用户的日常出行需求。后排座椅...[详情]
安全配置方面，评测车搭载了较为全面的主/被动安全配置。主/副驾驶座安全气囊、主驾膝部气囊、前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等均有配备，可有效提升行车安全性。[详情]
吉利银河A7采用了融合中式美学与现代科技的“银河涟漪”设计语言。最引人注目的当属车头那条长达2.3m的贯穿式灯带，由196颗LED灯珠构成，以现代科技的笔触重新演绎传统美学的意境。...[详情]
座舱以中式园林的“层层递进”为主题，功能区域徐徐铺展。中控台上，物理按键与旋钮错落堆叠，在光影交错间构建出丰富的视觉层次，让每一次触碰，都成为与东方美学的对谈。[详情]
动力方面，评测车搭载雷神AI电混2.0系统，由1.5L自然吸气发动机+单电机组成， CLTC纯电续航里程150km，综合续航里程2100km。在星睿AI云动力2.0系统加持下，可实现100...[详情]
在乘坐空间表现上，前后排横向与纵向余量均较为宽裕，配合厚实舒适的座椅，让每一次落座都成为一种享受。值得一提的是，262mm的纯平后排地台，让中间乘客终于拥有了同等的舒适权，双脚自...[详情]
安全配置方面，评测车提供了丰富的主动和被动安全配置，如主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后方碰撞预警以及DOW开门预警等功能均有配备，能够为日常行驶提供全方位的安全防护。...[详情]
外观方面，评测车采用全新的家族化语言，由泛亚汽车技术中心主导设计，整车气场十分强大。车头上方的封闭式前脸有着浓郁的新能源风格，下方黑色的通风口和镀铬前包围的组合，在保证车辆散热表...[详情]
来到车内，评测车遵循水生美学理念，整体采用T字样式布局，拥有如海浪般轻盈环抱的车内氛围。仪表台设置有大尺寸中控屏和部分常用功能实体按键，简约但不简单。触手可及的地方多为软性材料与...[详情]
动力系统方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机和单电机组成的真龙增程系统，发动机最大功率115kW、最大扭矩230N·m；电动机总功率252kW、总扭矩400N·m，匹配固定齿比变...[详情]
乘坐空间方面，得益于3000mm的长轴距，车内纵向空间很宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部有2拳3指的距离，头部有1拳的距离，乘坐空间宽敞惬意。[详情]
评测车的车身采用大量高强度钢材质，达到行业主流水平。被动安全方面，像前/后排头部气囊(气帘)、前排中间气囊等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前方...[详情]
岚图泰山的整车外观采用“大境天成”设计理念，车身侧面以“山海交融”曲面取代传统腰线，光影流转间尽显刚柔并济。选装的智能感应电动门，让驾乘者无需抬手即可实现无感优雅进出。[详情]
来到车内，岚图泰山以“山海万象”为设计理念，打造出环抱式东方美学座舱，贯穿仪表台的山水流韵木纹饰板搭配软质皮革，尽显中式豪华底蕴。[详情]
动力方面，岚图泰山搭载由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率110kW，电动机总功率380kW，CLTC纯电续航里程350km，CLTC综合续航1430k...[详情]
将前排座椅调整至合适位置后，身高为178cm的体验者坐进第二排，此时腿部有1拳的距离，头部有2拳的距离，空间宽裕。保持第二排座椅不动，此时第三排腿部有2指的距离，头部也有2指的距离，...[详情]
安全配置方面，评测车的主/被动安全配置较为丰富，除了常规功能之外，还配备了前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等配置，能够为日常行...[详情]
提到东风日产，许多人的印象仍停留在轩逸、天籁所营造的居家与稳重风格，但评测车明显更贴合当下电动化时代的审美取向。其外观遵循风迹美学理念，前脸延续品牌标志性的V-Motion设计语...[详情]
进入车内，评测车采用360°环抱式座舱设计，超过85%的区域由软性材质包覆，触感与质感表现出色。全液晶仪表屏与中控屏均采用悬浮式布局，大面积减少物理按键的同时，使整体风格更加简洁，也进...[详情]
评测车搭载AI云擎电混系统，由1.5L自然吸气发动机与前置单电机组成，发动机最大功率75kW，最大扭矩135N·m；电动机总功率155kW，总扭矩320N·m，CLTC纯电续航里程18...[详情]
评测车定位为中型车，得益于2815mm轴距以及对座舱布局的合理优化，其得房率高达87%，纵向乘坐空间表现优异。后排地板凸起几乎可以忽略，不会出现中间乘客无处下脚的窘境。配合十分柔软的座...[详情]
安全配置方面，评测车搭载了较为全面的主/被动安全配置。主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、车道偏离预警系统、哨兵模式/千里眼等均有配备，可有效提升行车安全性。同时，其采用云盾电池安全...[详情]
